Bald ist er leider schon wieder weg, der Panda Panda. Der Testbericht ist auch schon geschrieben – auf alternative-motion.de könnt Ihr ihn Euch reinziehen. Aber das soll noch nicht alles gewesen sein. Denn wie jedes Auto zeichnen auch den Panda Panda seine ganz speziellen Details aus. Fünf davon sind mir besonders aufgefallen, und die möchte ich Euch nicht vorenthalten: (weiterlesen…)

Nicht nur „gewöhnliche“ Details zeichnen den Mini Cooper Clubman aus. Viele Länglichkeiten sind es, die die wahre Größe des kleinen Kombi ausmachen. Ich habe mir ein paar von diesen Spezial-Details genauer angesehen und will sie euch nicht vorenthalten: (weiterlesen…)

Lange, lange ist sie her, die letzte Testfahrt. Jetzt habe ich endlich mal wieder etwas zwischen die Finger bekommen: das Lenkrad eines Mini Cooper Clubmans. Zur Wahl hatte ich noch einen BMW 118i, aber die Entscheidung fiel mir nicht besonders schwer. Die Details sind es, die ein Auto interessant machen. Und welches Auto könnte davon mehr haben als ein Mini Kombi, der reine Widerspruch? (weiterlesen…)

Der 1,9 Liter TDI im Beetle Cabrio ist wie fürs Cruisen gemacht. 105 PS sorgen schon bei niedrigen Drehzahlen für einen guten, wenn auch nicht sportlichen Durchzug. Der größte Vorteil dieses Old-School-Cabrios ist aber, wer hätte das gedacht, seine Anziehungskraft auf das weibliche Geschlecht. Da macht es fast gar nix, dass der Kofferraum des Beetle so überhaupt nicht alltagstauglich ist. Mehr lesen könnt ihr auf carmondo im Fahrtest und den Details, mehr sehen im Musiktipp- und Soundvideo.

Der Alfa Spider hat mich gleich an meine Freundin erinnert. Aggressiv schaut die Front drein, der Motor ist aber ganz zahm. Im Innenraum gibt es viel Liebe zum Detail und brabbeln kann er auch, der Vierzylinder mit 185 PS, fast sogar schöner als manch Mädchen…

Pommestest, Fahrtest und Details des Alfa Romeo Spider gibt es auf carmondo.

Der Lancia Ypsilon ist ein Kleinwagen, der gleich auffällt. Drei Details sind uns schon beim ersten Einsteigen ins Gesicht gesprungen: die Ypsilon-Schriftzüge auf den Kopfstützen und das geschwungene Y auf der B-Säule – sowie die mittig sitzenden Instrumente und der außergewöhnlich gestaltete Schaltknauf. Hier mehr zu unseren drei Lieblingsdetails: (weiterlesen…)

Am Opel Astra TwinTop gefallen mir zwei Details richtig gut, nämlich die durchgängige Kante in der Mitte der Motorhaube, über dem Navi-Bildschirm und auch zum Heck hin und die Form des zusammengeklappten Cabrioverdecks. Außerdem gibt es für die hinteren Mitfahrer einen ganz speziellen Aschenbecher: (weiterlesen…)

Der Grande Punto gefällt mir richtig, richtig gut. Mit rotem Lack und schönen Felgen sieht er sportlich aus. Das hat er aber auch den Details zu verdanken: weiß hinterlegte Armaturen, Dachspoiler auf der Kofferraumklappe, Giugiaro-Schriftzug auf den Seiten, Heckklappe ohne Kofferraumgriff und bequeme Armlehne zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. (weiterlesen…)

Wenn man ganz genau hinschaut, dann entdeckt man selbst am großen, bulligen Volvo XC 90 ein paar kleine Feinheiten: das schöne XC-90-Wappen, facegeliftete Rückleuchten und der ausfahrbare Navi-Bildschirm: (weiterlesen…)

Das Gesamtpaket S6 hat viele nette, kleine Details. Mit drei von ihnen habe ich mich näher beschäftigt: dem V10-Schriftzug, den Sportsitzen und der Spoilerführung auf den vier Türen. (weiterlesen…)

Der Jetta ist das erste Auto, an dem ich ernsthaft Probleme habe, drei Details für euch zu finden. Aber wer suchet, der findet: (weiterlesen…)

An dem Chevrolet Aveo fallen mir drei nette Details besonders auf: (weiterlesen…)